Fontos értesítés: |
A dinamikus frekvenciaválasztás az 5GHz-es sávok csatornáinak többségénél követelmény. A DFS azonban nagyon nagy hatással lehet a hálózatára. Ezért mindenképpen fontos tudni, hogy mi ez a hatás, és mérje fel, hogy szenvedhet-e tőle.
Radar
Az 5GHz-es sávot nem csak az olyan vezeték nélküli alkalmazások használják, mint a Wi-Fi és a rádiókapcsolatok, hanem a radarrendszerek is, pontosabban az időjárási radarok. Ezek a radarrendszerek rádióhullámokat használnak a csapadék észlelésére. Ehhez a radar a másodperc tört része alatt energiaimpulzust bocsát ki, majd "hallgatja" a jelet, amely a csapadékzónában lévő csapadékrészecskéken való visszaverődés révén érkezik vissza. A csapadék pontos helyét a kibocsátott és a fogadott jel közötti időkülönbségből határozzák meg. Mivel a radar minden irányban és különböző magasságokban pásztázza a légkört, képes megjeleníteni a légkörben lévő csapadék 3D-s ábrázolását. A kettős polarizációval még az is kideríthető, hogy a cseppek esőcseppek, jégeső vagy hó.
Ezekre a radarrendszerekre tehát a pulzáló jel jellemző, és nehezen osztályozhatók.
Azt is fontos megjegyezni, hogy az időjárási radarrendszerek nem csak egy repülőtéren vannak. Az egész országban szétszórva vannak. Egy radar hatótávolsága a minőségi méréseknél körülbelül 80-100 km. A jel tényleges hatótávolsága körülbelül 240km. A legfontosabb következtetések az, hogy egy toronytól akár 240km-re is lehet radart észlelni, és hogy még egy kis országban is több időjárási radar van.
Dinamikus frekvenciaválasztás
Az 5GHz-es spektrum használatához kezdetben Európában, majd később az USA-ban is előírták, hogy dinamikus frekvenciaválasztást (DFS) kell alkalmazni. Ez a DFS-szabályozás régiónként eltérő. Az USA-ban például jelenleg a 120-124-128-as csatornák még mindig feketelistán vannak a termikus Doppler-radarrendszerek lehetséges interferenciája miatt.
A DFS konkrétan azt jelenti, hogy a rendszer saját csatornatervezést végez, és így választja ki a csatornákat minden egyes AP számára. A csatorna kiválasztása előtt legalább 60 másodpercnyi hallgatási időre van szükség egy csatornán, mielőtt eldönthető, hogy az megfelelő csatorna. Ha ez a csatorna már használatban van, vagy ha radarérzékelés van, akkor a következő csatornára lépünk. Radarérzékelés esetén a csatorna legalább 30 percre feketelistára kerül. Néhány csatornát nem 60 másodpercig, hanem 10 percig kell pásztázni, mielőtt megfelelőnek nyilvánítanánk.
A DFS tehát lelassítja a rendszer indítását, mivel a pásztázást passzívan kell végezni, és sok idő telik el, mire következtetést lehet levonni.
A DFS azonban a működési fázisban is folytatódik, mert a radarral szemben mindig udvariasnak kell maradni. Így amikor egy működő rendszerben radarjelenlétet észlelnek, a rádiónak a lehető leghamarabb el kell hagynia az adott csatornát. Pontosabban, az AP további 10 másodpercet kap a csatorna elhagyására. Ezután kezdődik az új csatorna kiválasztása, ami szintén eltarthat egy ideig, különösen egy nagyobb hálózatban. Amíg az AP új csatornát keres, nyilvánvalóan nem tud ügyfeleket kiszolgálni. A kezdeti 10 másodperc után minden kapcsolat megszakad, és az ügyfeleknek lehetőség szerint másik AP-t kell keresniük.
Bár elvileg az ügyfeleknek nem szabadna aktív keresést végezniük ezeken a frekvenciákon, azt tapasztaljuk, hogy az ügyfelek viselkedése kiválthatja a DFS-t. A legtöbb radarriasztás egyébként téves riasztás.
A DFS-csatornák használatának mellékhatásai
- Avezeték nélküli szolgáltatás 1 vagy 10 percre leáll a CAC (Channel Availability Check) alatt.
-
Egy olyan helyszínen, ahol a cellatervezés jól van elrendezve, több AP-t láthatunk elszórva különböző csatornákon. Amikor a RADAR érzékeli a használt csatornájukon, a hozzáférési pontok nem DFS csatornákra váltanak, ami nagy forgalmi terhelést okoz azokon a részeken.
.
DFS vagy nem DFS
Az 5GHz-es csatornák "gazdagsága" perspektívákat kínál, különösen a nagy sűrűségű telepítések felé. Az, hogy valaki kihasználja-e ezeket a csatornákat, több tényezőtől függ:
- a szükséges sávszélesség egy adott helyen
- más hálózatok jelenléte
- a nem DFS csatornákkal való lehetséges lefedettség
- radarrendszerek jelenléte
- az egyidejű ügyfélkapcsolatok száma
Javasoljuk egy helyszíni felmérés elvégzését, amely alapján meghatározható, hogy a helyszín mennyire érzékeny a radarriasztásokra. A DFS-csatornák soha nem használhatók 100%-os megbízhatósággal. Ezért nem javasoljuk a Voice-over-WiFi, a riasztások vagy más kritikus ügyek DFS-csatornákon történő futtatását.

Hozzászólások
0 hozzászólásHozzászólások írásához jelentkezzen be.